Voici la mienne , une golf 2 16v de 87, sans catalyseur d'origine, 200'000kils, version été, avec les ATS cup en 7*15, 4 donne ça
elle a le toit ouvrant éléctrique
et la, juste a la fin de l'hiver, en descendant sur la plaine, muni de mon appareil photo, je me suis dit que j'allais vous faire découvrir en peux plus ma région aussi : le Valais, en Suisse!!!
en descendant sur la plaine (le coin s'appelle Ollon
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un peu plus bas, en continuant ma descente, j’ai trouvé un autre coin sympa (c'est la route qui descend sur Granges, juste en dessous de Flanthey
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même endroit, mais zoomé :
5 mètres plus bas, on voit encore mieux la plaine, alors j'en profite
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Puis le dimanche, je me suis dit que la plaine, c'est bien sympa, mais bon, a 1400mètre, c'est encore mieux
)
donc une bye night (ma première
et certainement dernière ) :
et une vue en sortant du parking de l'Aminona :
noire et blanc, devant un chalet non restauré, a l’ancienne
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je continue ma route, un coins sympa, hop quelques photos
petit clin d’œil :
et hop, une vieille alfa qui est venue d'Italie par ses propres moyens, en descendant chez moi, l’appareil déjà en noir et blanc, tout se prettait a deux-trois photos
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en parlant de la voiture en elle même, l’intérieur Récaro d'édition one a perdu sa place, au profit de celui-ci
(état nickel) :
le bac des portière a été changé pour celui avec l’emplacement des hauts-parleurs :wink : (un minimum de son, ça jamais fait de mal a personne
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Les BBS 7*15 (origine BMW)
pour l’hiver (c’était celle que j’avais a l’achat de la voiture, que j’ai par la suite échangé contre la peinture, mais le peintre en question n’a jamais eu les moyens de mettre les pneux dessus :lol : :lol : et donc, je les ai récupéré un jour, par hasard
) :
voici ma belle en pause devant la maison, la ou elle m’attend sagement tout les matins
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une vue d’en haut :
j'ai actuellement comme projet a court terme:
- Réinstallation d'une sono basique : DSP pionner, ampli Harman cardon, caisson syrincs
- quelques petites surprises au fur et a mesure
et a long terme:
- Poser les filetés et la jeter au sol
- changer la carrosserie en gardant le moteur et les éléments de la KR, pour qu'elle soie neuve
idéalement, j'aimerais au final l'avoir comme ça
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