hello, personelement je te conseille de la 98 + additif plomb ! pour une meilleur durée de ton moteur.
maintenant, si les finances ne suivent pas forcément a chaque pleins... tu peux sans autres mettre de la 95 + et toujours l'additif plomb !!! sinon a la longue tu risque d'user ton moteur + vite que la normal.
toujours selon tes finances, tu peux sans autres alterner 1 pleins sur 2 avec de la 95.
bien sûre , tout ceci dépend de ton style de conduite !!
en résumer, reste au + possible avec la 98 minimum ! c'est un conseille
ps: ces KR a l'époque roulait avec de la SUPER qui avait déja l'additif plomb ! parceque leurs conception moteur et donc les materiaux utiliser ... était prévu avec le plomb. vu qu'on ne trouve plus de super en europe... c'est pour cela que tu dois faire ton mélange en méttant du sans plomb avec l'additif plomb qu'ils ont créer et qui est par conséquent moins polluant que la version d'origine.
voila, j'espère avoir pu éclairer ta lanterne un peux mieux sur ce sujet !
a+ et au plaisir de te croiser sur nos route genevoise !
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